كايا كلاسا، دبلوماسية رفيعة المستوى في الاتحاد الأوروبي، في ٢٢ سبتمبر ٢٠٢٦، طالبت بزيادة عدد السفن البحرية لدول الاتحاد لحماية النقل التجاري في البحر الأحمر. تم تقديم هذا الطلب بسبب زيادة التهديدات من قبل الحوثيين في مضيق باب المندب.
تفاصيل عملية أسبيدس
تقوم دول الاتحاد الأوروبي منذ عام ٢٠٢٤ بدوريات في البحر الأحمر تحت عنوان عملية أسبيدس. هذه العملية تأتي استجابةً للتهديدات المتزايدة التي يتعرض لها النقل البحري في مضيق باب المندب من قبل الحوثيين. قالت كلاسا في مؤتمر صحفي في نيويورك بعد اجتماع وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي: "تحتاج عملية أسبيدس إلى المزيد من السفن البحرية والجوية للاستجابة لمستوى التهديدات المرتفعة في المنطقة."
اقرأ المزيد: نظامي دانماركي مع سفينة روسية في المياه الدولية
الحاجة إلى زيادة الأسطول البحري
كما أوضحت كلاسا: "البحر الأسود، مضيق هرمز ومضيق باب المندب هي ثلاث نقاط بحرية حرجة، وأي اضطراب فيها سيكون له تأثيرات واسعة تتجاوز المنطقة." في الوقت الحالي، تشمل هذه العملية بشكل أساسي ثلاث سفن من إيطاليا واليونان، مع دعم متقطع من دول أخرى. ومع ذلك، لم تُظهر دول الاتحاد الأوروبي حتى الآن رغبة في زيادة عدد السفن المتمركزة أو تغيير أهداف هذه العملية.
أضافت كلاسا: "عندما تم إنشاء عملية أسبيدس، كان من الواضح أنه هناك حاجة إلى ما لا يقل عن ١٠ سفن لتنفيذها. الآن الوضع أكثر خطورة مما كان عليه من قبل." هذه التصريحات تعكس القلق المتزايد بشأن أمن الملاحة البحرية في هذه المنطقة التي تُعتبر واحدة من طرق التجارة الحيوية العالمية.
من المهم الإشارة إلى أن التهديدات من قبل الحوثيين تتزايد بشكل متسارع، مما قد يؤدي إلى قيود خطيرة على التجارة العالمية. في ضوء هذه الظروف، قد يكون طلب كلاسا لزيادة الأسطول البحري للاتحاد الأوروبي في إطار الحفاظ على الأمن والاستقرار في هذه المنطقة الحيوية.
اقرأ المزيد: تطورات جديدة في اليمن: انسحاب الحوثيين من مضيق باب المندب
