تقوم Capital Axis Maritime، كاستثمار في الشحن البحري الجاف اليوناني، ببيع النفطکش الجديد الخاص بها والذي يحمل اسم Arriktos، بسعر ٩٠ مليون دولار للمشترين الصينيين. هذا النفطکش بسعة ١٨١,٢٥٠ طن ويجري بناؤه في حوض بناء السفن Hengli في الصين، ومن المقرر تسليمه في أكتوبر ٢٠٢٧.
تفاصيل صفقة النفطکش Arriktos
يتم عرض النفطکش Arriktos، الذي يجري بناؤه حالياً في حوض بناء السفن Hengli داليان (Hengli Dalian Hl-B١٨١k-٢٥)، بسعر مقترح قدره ٩٠ مليون دولار للمشترين الصينيين. هذا السعر أعلى بكثير من القيمة المحددة بـ ٨٢.٩٥ مليون دولار من قبل VesselsValue. بالإضافة إلى ذلك، تم بيع هذا النفطکش سابقاً بسعر ٧٤ مليون دولار في يناير من Hengli Petrochemical إلى Capital Axis Maritime.
اقرأ المزيد: شركة Floatel International أبرمت عقد خدمات بحرية جديدة في البرازيل
إذا انتهت هذه الصفقة بالسعر المعلن، فإنها تمثل زيادة قدرها ١٦ مليون دولار، ما يعادل ٢٢ في المئة، مقارنة بسعر الشراء السابق. وهذا يدل بوضوح على زيادة ملحوظة في قيمة الأصول الحديثة في الشحن البحري.
تحليل سوق الشحن وزيادة القيم
تتم صفقة بيع النفطکش Arriktos في وقت شهدت فيه قيمة الأصول البحرية الجافة زيادة ملحوظة. وفقاً لتقرير Clarksons، ارتفعت أسعار السفن المستعملة أيضاً بنسبة ٥ في المئة خلال الشهرين الماضيين. على سبيل المثال، في يناير، أبرم المالك اليوناني Seanergy Maritime عقداً لسفينة شقيقة بسعر ٧٥.٢ مليون دولار، مع تسليمها المخطط له في الربع الثالث من عام ٢٠٢٧. إذا تم إتمام صفقة Arriktos بسعر ٩٠ مليون دولار، فهذا يعني ميزة تقريباً قدرها ١٥ مليون دولار مقارنة بسعر عقد Seanergy.
تحولت Capital Axis Maritime، التي تم تأسيسها في وقت سابق من هذا العام من خلال شراكة بين Capital Executive Ship Management، المدعومة من Evangelos Marinakis، وSPV Axis Maritime بقيادة Nicholas E. Madias، بسرعة إلى واحدة من اللاعبين الرئيسيين في سوق الشحن البحري.
اقرأ المزيد: Top Ships تواصل تطوير أسطولها من خلال شراء أربع ناقلات جديدة · تسليم شحنة نفطية من النفطکش إلى وجهة غير محددة في تاريخ ۲۹ مهر
