شرکت TDI-Brooks، واقع در ایالات متحده، یک کمپین ژئوتکنیکی حیاتی را برای پروژه LNG خلیج کوک (Cook Inlet LNG) در آلاسکا به پایان رساند. این ابتکار استراتژیک به منظور تأمین منابع گاز طبیعی برای جنوب-central آلاسکا طراحی شده و داده‌های زیرسطحی مهمی را برای انتخاب لنگر پروژه فراهم می‌کند.
جزئیات پروژه ژئوتکنیکی
این کمپین شامل آزمایشات نفوذ مخروطی (CPT) با استفاده از سیستم Neptune N۵K بود که برای مطالعه ویژگی‌های محل لنگر انجام شد. این کار با هدف جمع‌آوری داده‌های زیرسطحی خاک برای اطلاع‌رسانی در انتخاب لنگر، انجام شد.
بیشتر بخوانید: توافق BP و TechnipFMC برای تأمین ۲۰ هزار سیستم درخت زیرآبی در خلیج آمریکا
به گفته شرکت، این مطالعه شامل مکان‌های مختلف در محل پروژه بوده و دامنه آن شامل ۱۶ CPT در عمق‌های آبی از ۱۰ تا ۲۵ متر بود. عملیات از کشتی R/V Poseidon، یک کشتی شخص ثالث فعال در منطقه، انجام شد که توانایی این شرکت را در استفاده از تجهیزات ژئوتکنیکی تخصصی در کشتی‌های محلی نشان می‌دهد.
اهداف و اهمیت پروژه LNG خلیج کوک
پروژه LNG خلیج کوک یک ابتکار امنیت انرژی است که برای مقابله با کاهش ذخایر گاز طبیعی در حوضه خلیج کوک طراحی شده است. این پروژه به عنوان یک راه‌حل موقت برای وارد کردن گاز، با هدف جلوگیری از کمبود انرژی برای گرمایش و برق در نظر گرفته شده است.
طرح پروژه شامل استفاده از یک واحد ذخیره‌سازی و بازگازسازی شناور (FSRU) است که در سواحل شرقی West Foreland قرار می‌گیرد و از خطوط لوله زیرآبی موجود برای کاهش اثرات زیست‌محیطی و حجم ساخت و ساز استفاده می‌کند.
مطالعه ژئوتکنیکی TDI-Brooks به بررسی خواص خاک کف دریا کمک کرد تا مشخص شود چگونه می‌توان FSRU و زیرساخت‌های آن را در محیط دریایی خلیج کوک به طور ایمن لنگر انداخت.
این مطالعه چند ماه پس از آن انجام شد که TDI-Brooks توسط Delfin LNG برای ارائه خدمات ژئوفیزیکی و ژئوتکنیکی در پروژه بندر عمیق Delfin در سواحل لوئیزیانا استخدام شد.
بیشتر بخوانید: آتش‌سوزی در سکوی نفتی ابکاتون متعلق به پمکس · آرامکو در پی راهکارهای جدید برای صادرات مازاد گاز عربستان
