أعلنت شركة Seaspan مؤخرًا أنها دخلت إلى قطاع ناقلات Newcastlemax، وتُعرف الآن كمالك لناقلتي نفط بسعة ٢١٠,٠٠٠ dwt مصممتين خصيصًا لنقل خام الحديد. ستستخدم هذه الناقلات بموجب عقد مدته ٢٥ عامًا مع شركة Vale، العملاق المعدني البرازيلي.
تفاصيل العقد مع MOL
ستقوم شركة Seaspan بتسليم هاتين الناقلتين إلى Mitsui OSK Lines (MOL). وفقًا لما أعلنته MOL، تم توقيع هذا العقد مؤخرًا، ومن المقرر أن تدخل الناقلات الخدمة في عام ٢٠٣٠. يتيح هذا العقد لشركة Seaspan الدخول إلى قطاع جديد من صناعة النقل البحري، بينما تُعرف الشركة بأنها أكبر مالك مستقل لناقلات الحاويات في العالم.
اقرأ المزيد: شركة Golden Energy Offshore توقعت عقدين جديدين
ميزات الناقلات الجديدة
تتمتع الناقلات الجديدة بقدرة على حرق أنواع مختلفة من الوقود مثل الإيثانول، والميثانول، وزيت الوقود الثقيل، كما أنها مصممة للتحول إلى وقود الغاز الطبيعي المسال (LNG) أو الأمونيا في المستقبل. تتيح هذه الميزات للناقلات الانضمام إلى البرامج المتزايدة لنقل الوقود البديل لشركة Vale.
ستقوم شركة Seaspan بالتعاون مع شركة Yangzijiang Shipbuilding، الشركة الصينية، ببناء هذه الناقلات. تعكس هذه الشراكة العلاقات طويلة الأمد بين Seaspan وYangzijiang، التي تعاونت معًا في مشاريع مختلفة في الماضي. كما اشترت Yangzijiang هذا العام ١٠% من أسهم شركة Seaspan الأم، Poseidon.
تطوير سوق الناقلات
تتوافق هاتان الناقلتان الجديدتان مع البرامج المتزايدة لشركة Vale لتطوير النقل بالوقود البديل. في السنوات الأخيرة، استثمرت Vale في ناقلات جديدة استجابةً للاحتياجات العالمية للوقود الأنظف. تشمل هذه الخطوة بشكل خاص عقودًا مدتها ٢٥ عامًا مع شركات نقل مختلفة تتمتع بقدرة على نقل الوقود البديل.
بشكل عام، يُظهر دخول شركة Seaspan إلى قطاع ناقلات Newcastlemax حركة الشركة نحو توسيع نطاق أنشطتها وزيادة قدراتها في النقل بالوقود الأنظف. لن تكون هذه العملية مفيدة فقط لشركة Seaspan، بل ستساهم أيضًا في تعزيز البرامج البيئية والاقتصادية لشركة Vale.
اقرأ المزيد: انفجار في ناقلة نفط ثانية في مضيق هرمز مع إيقاف نظام التعقب
