سيراليون أقامت احتفالًا في ميناء فريتاون لتأسيس شركة الملاحة الوطنية الجديدة. وقد ترأس هذا الاحتفال الرئيس جوليوس مادا بيو، وتمت الإشارة إليه كجزء من إصلاحات أوسع في قطاع الملاحة في البلاد.
تفاصيل إطلاق الشركة الوطنية للملاحة
سفينة الشحن XH Explorer المملوكة للصين كانت في خلفية هذا الاحتفال. هذه السفينة التي تم بناؤها في عام ٢٠٠٣ ومسجلة تحت علم ليبيريا، تُدار من سنغافورة وتتنقل بين سيراليون وآسيا. مع هذا الإطلاق، تسعى سيراليون إلى تعزيز أسطولها المحلي وتقليل الاعتماد على الشركات الدولية.
اقرأ المزيد: المدير العام لمكتب مراقبة تقييم المطابقة للخدمات: التفتيش السنوي لثلاثة آلاف وحدة صناعية في إيران
الإصلاحات القانونية والأهداف الجديدة
في الأشهر الأخيرة، تم اعتماد عدد من الأدوات القانونية المهمة، بما في ذلك قانون الملاحة التجارية المعدل لعام ٢٠٢٦ ومشروع قانون التلوث البحري. أحد هذه القوانين كان قانون وكالة الملاحة الوطنية لسيراليون (SLNSA) لعام ٢٠٢٥ الذي حول الشركة الوطنية للملاحة لسيراليون (SLNSC) إلى وكالة الملاحة الوطنية لسيراليون. وأكد وزير النقل، الهاجي فندي توراي، أن هذه الشركة بحاجة إلى رؤية جديدة لتحسين الكفاءة والمرونة والصلاحيات.
الرئيس مادا بيو قال في هذا الاحتفال: "لقد اعتمدنا لفترة طويلة على الشركات الدولية لتصدير واستيراد منتجاتنا. الآن اتخذنا خطوة كبيرة إلى الأمام، وستكون لسيراليون حصة أكبر في نقل السلع التي نتاجر بها مع العالم."
التعاون مع ممثلي الصين والخطط المستقبلية
بعد إطلاق شركة SLOSCo، اجتمع ممثلو تشجيانغ شي مع قيادة وكالة الموانئ والمرافئ في سيراليون (SLPHA) لمناقشة تسهيل حركة الشحنات. كانت هذه المفاوضات تركز على الاستثمار المحتمل في شاحنات نقل البضائع بهدف تقليل الازدحام في ميناء فريتاون. كما ستستفيد SLOSCo من مسار الملاحة المباشرة بين ميناء تايجو في الصين ورصيف الملكة إليزابيث الثانية في فريتاون، الذي سيتم تشغيله في ديسمبر ٢٠٢٥.
التحديات والفرص الإقليمية
منظمة الملاحة لشرق وجنوب وشمال إفريقيا (MOESNA) قد أقرت بشكل مبدئي إنشاء شبكة خطوط الملاحة الإقليمية وبروتوكول الكابوتاج البحري الإقليمي. تم اتخاذ هذا القرار في الاجتماع العاشر لوزراء المسؤولين عن الشؤون البحرية والتجارة. على الرغم من السواحل الواسعة والإمكانات التجارية الكبيرة، لا تزال منطقة ESNA تواجه قيودًا على الاتصال المباشر البحري بين الدول الأعضاء وتعتمد على خدمات النقل من خارج المنطقة.
تتوقع شبكة خطوط الملاحة الإقليمية إنشاء إطار متكامل لتطوير خدمات الملاحة التي تلبي حجم الشحن، وأنماط التجارة، واحتياجات الاتصال الموجودة في منطقة ESNA.
اقرأ المزيد: تأسست الشركة الوطنية للملاحة في سيراليون بدعم من مجموعة تشجيانغ الصينية · السفن النفطية المحظورة في طريقها من إيران إلى الصين
