مايك روجرز، مرشح الحزب الجمهوري لمجلس الشيوخ في ميشيغان، دعا في إعلان انتخابي إلى "حظر مؤقت لتصدير الديزل"، قائلاً: "يجب أن تساعد الطاقة الأمريكية أولاً العائلات الأمريكية." وقد أصبحت هذه الدعوة محور النقاشات الانتخابية، وخاصة في الولايات الزراعية في الغرب الأوسط، حيث تعتبر أسعار الديزل قضية حساسة.
التأثيرات المحتملة لحظر التصدير
كما يحذر محللو الطاقة من أن حظر تصدير الديزل قد يؤدي فقط إلى انخفاض مؤقت في الأسعار في مناطق التكرير في الجنوب والغرب الأوسط، لكن تأثيراته على الاقتصاد الوطني والأسواق العالمية للطاقة قد تكون كبيرة. قال بوب ماكنالي من مجموعة الطاقة رابدون: "ستشهد انخفاضًا مفاجئًا في الأسعار في تكساس ولويزيانا وربما الغرب الأوسط، لكن بعد ذلك سيقوم المكررون بتقليل إنتاجهم لمواجهة الإنتاج الزائد من الديزل، وسترتفع الأسعار مرة أخرى."
اقرأ المزيد: انخفاض صادرات معدات صناعة الكهرباء بمقدار ٢٠ مليون دولار إلى ٢٩٥ مليون دولار
أصوات النواب والشيوخ
في هذا السياق، دعت النائبة آشلين هينسون (جمهورية من آيوا) في بيان إلى "وقف تصدير الديزل" و"إنشاء برنامج مساعدات للديزل" لسائقي الشاحنات والمزارعين. كما تساءل السيناتور تشاك غراسلي (جمهوري من آيوا) لماذا لا يفرض الرئيس ترامب، مثل رؤساء الجمهورية في السبعينيات، حظراً على تصدير الديزل. وأعلن جون ثون، زعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ (جمهوري من داكوتا الجنوبية)، أنه "مستعد للنظر في" حظر تصدير الديزل.
كما أشار المحللون إلى أنه في حال تقليل الإنتاج من قبل المكررون، فإن إنتاج البنزين ووقود الطائرات ووقود الشحن سيقل أيضاً. كما اعترفت مؤسسة ليبو أويل بأن تصدير الديزل من المحتمل أن يزيد الأسعار العالمية.
أعلنت رابدون أن احتمال تمرير حظر تصدير الديزل هو ٣٥%، على الرغم من أن ماكنالي يحذر من أن مثل هذه القيود قد تؤثر تأثيرات طويلة الأمد على ثقة المستثمرين. حالياً، تعتبر روسيا واحدة من المصدرين الرئيسيين للديزل في العالم، وقد فرضت حظراً على بيع الديزل بسبب الهجمات على أوكرانيا على صناعتها للطاقة، كما تم تقييد تصدير الديزل من الشرق الأوسط بسبب الحرب والأضرار في البنية التحتية.
اقرأ المزيد: ترامب و شي جين بينغ في أفق المفاوضات حول النفط والطاقة · ارتفاع سعر الديزل إلى ٩.٩٩ دولار في محطة وقود في كاليفورنيا
