وصل سعر زيت المحرك في الولايات المتحدة إلى مستوى قياسي تاريخي قدره ١٢.٤٥ دولار للجالون بسبب النقص العالمي وتأثير العقوبات. يعود هذا الارتفاع في الأسعار إلى زيادة تكلفة زيت الأساس المستخدم في زيت المحرك الصناعي بالكامل وكذلك الاضطرابات في سلسلة إمداد المنتجات المانعة للاحتكاك.
النقص في المتاجر ونظام الحصص
وفقًا للمعلومات المستلمة، قامت سلسلة متاجر كوسكو هول سيل بزيادة سعر ١٠ كوارت من زيت المحرك الصناعي بالكامل إلى ٥٧.٩٩ دولار، وقيدت شراء كل عميل بوحدة واحدة. في حين كان السعر المماثل في العام الماضي حوالي ٣٠ دولار. كما أفاد موقع وول مارت بأن مخزون العديد من العلامات التجارية لزيت المحرك قد انخفض بشكل حاد، وأن الشركة تعمل بشكل وثيق مع مورديها لتأمين المنتجات بأسعار مناسبة.
اقرأ المزيد: معتمدیان: المنطقة الحرة في طهران يجب أن تتحول إلى منصة تصدير
العوامل المؤثرة على زيادة الأسعار والإمدادات
يرتبط نقص زيت المحرك في أمريكا بعدة أسباب، بما في ذلك الاضطرابات الناتجة عن الهجمات على منشآت الغاز الطبيعي المسال في قطر والتوترات العسكرية في مضيق هرمز. تسببت هذه القضايا في مشاكل في النقل وتأمين زيت الأساس المطلوب لإنتاج زيت المحرك في دول أخرى. أشار ماوريسيو كيزادا، المدير التنفيذي لشركة جيفي لوب، إلى أن هذه النقصات قد تستمر في المستقبل. تواصل جيفي لوب، التي كانت في السابق تابعة لشركة شل، تأمين زيت المحرك من بنزويل شل.
بينما تعاني بعض سلاسل تغيير الزيت مثل فالفولين من نقص المنتجات، إلا أنها بدلاً من ذلك زادت أسعار تغيير الزيت بمقدار ٥ إلى ٧ دولارات. أعلنت لوري فليس، المديرة التنفيذية لفالفولين، في مؤتمر أن الأسعار قد ترتفع حتى أعلى من ذلك، وأضافت أنه للعودة إلى الوضع الطبيعي، يحتاج الأمر إلى أربعة إلى ستة أشهر.
في النهاية، الوضع بالنسبة للمتاجر المستقلة والشركات المجمعة التي لا تملك اتفاقيات إمداد طويلة الأجل أصعب من غيرها. صرحت هالي ألفانو، المديرة التنفيذية لجمعية منتجي الزيوت المستقلة، أن العديد من الشركات المجمعة تواجه حاليًا مشاكل بسبب حصص الموردين. في الوقت نفسه، يبحث صانعو السيارات عن تركيبات جديدة لزيت المحرك لتقليل نقص العرض.
اقرأ المزيد: أزمة الطاقة في أوروبا؛ نقص الوقود وزيادة أسعار الديزل في فرنسا · اجتماع ترامب و شي ومراجعة العقوبات الطاقية ضد إيران
