ريو تينتو (Rio Tinto) بدأت مشروع تطوير باكسيت في ولاية كوينزلاند الأسترالية باستثمار ١.٩ مليار دولار بعد الموافقة عليه. يشمل هذا المشروع تحسين المرافق التصديرية لاستيعاب السفن الكبيرة (كابسايز).
تفاصيل مشروع كانغوينان
سيزيد مشروع كانغوينان في شبه جزيرة كيب يورك الغربية القدرة الإنتاجية السنوية للباكسيت إلى ٢٠ مليون طن. من المتوقع أن تبدأ أولى الإنتاجات بحلول عام ٢٠٢٩، وأن يبدأ التشغيل الكامل بحلول عام ٢٠٣٢.
اقرأ المزيد: تغييرات كبيرة في خريطة تجارة LNG العالمية مع زيادة الطلب في أوروبا
سيساعد هذا التطوير في تعويض الإنتاج من منجم أندوم (Andoom) القريب من ويبا (Weipa) الذي يقترب من نهاية عمره. كما سيساعد هذا المشروع في تعويض إغلاق العمليات المخطط لها في غوف (Gove) في الإقليم الشمالي في عام ٢٠٢٩.
زيادة القدرة وتحسين كفاءة النقل
مع التشغيل الكامل لمشروع كانغوينان، ستصل القدرة الإنتاجية السنوية لعمليات ريو تينتو في ويبا إلى حوالي ٤٤ مليون طن، مقارنة بالإنتاج الحالي الذي يبلغ حوالي ٣٨ مليون طن. سيكون المركز المعدني الجديد على بعد حوالي ١٥ كيلومترًا جنوب شرق منجم أمارون (Amrun) الحالي لريو تينتو. سينقل نظام الحزام الناقل الذي يبلغ طوله ١٥ كيلومترًا الباكسيت إلى المستودعات الموسعة ورصيف تصدير أمارون الذي سيتم تحديثه لاستيعاب السفن الكبيرة.
أعلنت مجموعة ريو تينتو أن تطوير الميناء سيساعد في تحسين كفاءة النقل وتقليل تكاليف النقل، مما يعزز القدرة على تلبية احتياجات العملاء الأجانب ومصافي الألومينا الأسترالية.
على الرغم من زيادة القدرة والسفن الأكبر، يعتقد المحللون في SEB أن هناك تأثيرات إيجابية محدودة لسوق الكابسايز من هذا الاستثمار. أشار البنك إلى أن جزءًا كبيرًا من الإنتاج الجديد سيعوض الإنتاج من المناجم الحالية، وأن الزيادة في الإنتاج ستكون على مستوى محدود نسبيًا، حوالي ٦ ملايين طن مقارنة بمستوى الإنتاج الحالي في ويبا.
من المقرر تسريع البناء في كانغوينان في عام ٢٠٢٧، ويشمل هذا الاستثمار ١٥٠ مليون دولار تم الموافقة عليها سابقًا للأعمال الأولية. تم الحصول على هذا الالتزام الجديد بعد اتفاق ريو تينتو في سبتمبر لشراء مشروع باكسيت المجاور أروكن (Aurukun) من غلينكور وميتسوبيشي.
اقرأ المزيد: إبراهيم نجفي: عدم توازن الطاقة يعوق تحقيق نمو اقتصادي بنسبة ٨% · المدير التنفيذي لـ HSBC: مضيق هرمز قد يصبح غير ضروري خلال خمس سنوات
