يمكن لروسيا أن تستأنف بسرعة حتى ٨٠٪ من طاقة صادرات الحبوب الخاصة بها في البحر الأسود وبحر آزوف، إذا أدت الجهود الدبلوماسية لوقف الهجمات المضادة مع أوكرانيا إلى وقف إطلاق النار. وتستند هذه النتائج إلى تحليل بيانات صناعية وظروف عدة موانئ حبوب غير مواتية في هذه المنطقة.
حالة موانئ الحبوب الروسية
وفقًا لهذا التحليل، تضررت ثلاثة موانئ تشكل حوالي ٢٠٪ من البنية التحتية لصادرات الحبوب الروسية في هذه المنطقة بشدة، وقد يستغرق إصلاحها شهورًا. بينما كانت هذه المسارات تدير قبل وقوع هذه الهجمات حوالي ٧٠٪ من صادرات الحبوب الروسية.
اقرأ المزيد: نصرالله پژمانفر: تقليل استهلاك الغاز لعبور من عدم التوازن في الشتاء أمر ضروري
روسيا هي أكبر مصدر للقمح في العالم، وقد أدت الاضطرابات في نقل الحبوب إلى زيادة الأسعار العالمية وقلق متجدد بشأن الأمن الغذائي المرتبط بالحرب في أوكرانيا. تشير التحليلات إلى أن ثلاثة من تسعة موانئ رئيسية في هذه المنطقة تعرضت لأضرار جسيمة بسبب الهجمات الأوكرانية، مما أثر على قدرة تحميل الحبوب في البحر الأسود وبحر آزوف.
الأضرار والوقت اللازم للإصلاحات
أحد أكبر موانئ الحبوب الروسية، NKHP في ميناء نوفوروسيسك، تعرض لأضرار بالغة في هجوم بتاريخ ١٢ أغسطس. يمتلك هذا الميناء طاقة سنوية تبلغ ٧.١ مليون طن، وقد تستغرق الإصلاحات فيه حتى ستة أشهر. وفقًا لأحد المصادر المحلية، تم تدمير حزام النقل بالكامل، وتم إرسال الموظفين في إجازة لمدة ستة أشهر.
الموانئ الأخرى المتضررة هي ZTKT في ميناء تمانا وميناء آخر في تاجانروغ في بحر آزوف، حيث توقفت عملياتها. تبلغ الطاقة السنوية لهذين الميناءين مجتمعة ٦.٧ مليون طن، ولا يزال غير واضح متى يمكنهما استئناف نشاطهما.
تشير التحليلات إلى أن موانئ ذات طاقة مجمعة تبلغ حوالي ٥٣ مليون طن غير نشطة حاليًا بسبب المخاطر الأمنية، ولكن يمكن أن تستأنف نشاطها قريبًا. تبلغ الطاقة الإجمالية لموانئ الحبوب في هذه المنطقة حوالي ٦٧ مليون طن. في الوقت الحالي، تبحث روسيا عن طرق تصدير بديلة، وتستخدم أيضًا معدات عادية لتحميل الأسمدة الكيميائية لتصدير أول شحنة من الحبوب من روسيا الجنوبية قريبًا.
اقرأ المزيد: انخفاض كبير في تهريب الوقود في محافظة هرمزغان بعد إجراءات السلطة القضائية · واشنطن تقوم بمصادرة ٤ ملايين برميل من نفط إيران من ناقلات تيفاني وماجستيك إكس
