رضا نواز، متحدث باسم فئة محطات الوقود في البلاد، أكد على متابعة مشاكل أصحاب المحطات والناس، وأعلن عن عزم هذه الفئة لحل القضايا المتعلقة بعملية تعبئة الوقود والاضطرابات الموجودة. وأشار إلى أن محطات الوقود تقدم خدماتها للناس، وأي اضطراب في عملية تعبئة الوقود يمكن أن يسبب مشاكل أكبر لهم.
متابعة مشاكل وانتقادات الناس
نواز أضاف: "من جهة نتابع مسائل ومشاكل أصحاب المحطات، ومن جهة أخرى، الناس يشاركوننا انتقاداتهم، واقتراحاتهم، ومشاكلهم. نظرًا لأن محطات الوقود هي واحدة من النقاط الرئيسية التي يواجهها الناس مع هذا القطاع، نعتبر انعكاس هذه القضايا والإصرار على حل العيوب جزءًا من رسالتنا الاجتماعية."
اقرأ المزيد: زيادة سعر الغاز الطبيعي في أوروبا إلى ۱۰۰۳ دولارات لكل ۱۰۰۰ متر مكعب
وأشار إلى بعض المشاكل الموجودة مثل الاضطراب في بطاقات الدفع وأخطاء عملية تعبئة الوقود، وقال: "فيما يتعلق باضطراب بعض بطاقات الدفع، يجب أن نتحدث مع البنك المركزي ونسأل عن سبب حدوث هذه المشاكل."
خطة نقل حصة الوقود إلى بطاقة الدفع
نواز أوضح بشأن خطة نقل حصة الوقود إلى بطاقة الدفع: "هذه الخطة تم اعتمادها، لكن إعداد واعتماد اللائحة الخاصة بها استغرق حوالي ستة إلى سبعة أشهر. في النهاية، تم اعتماد اللائحة وإبلاغها، ثم حدثت الحرب وبعدها تم تنفيذ الخطة التجريبية بمساعدتنا."
كما أشار إلى نطاق تنفيذ هذه الخطة التجريبية، وقال: "هذه الخطة الآن تمتد في خمس محافظات هي طهران، البرز، قزوين، قم، سمنان، وهمدان. لم نكن لنا دور في اختيار المحافظات التي تم تنفيذ التجربة فيها، والجهة المنفذة لهذه الخطة هي وزارة الاقتصاد والمالية."
نواز تحدث عن كيفية تنفيذ الخطة، قائلاً: "في هذه الخطة، يقوم الشخص أولاً بإدخال بطاقة الوقود الخاصة به في الجهاز، وبعد تعبئة الوقود، يسحب بطاقة الدفع الخاصة به، وبعد إدخال كمية اللترات المطلوبة، يتم حساب المبلغ بناءً على حصة الشخص ويتم الدفع."
إدارة الاستهلاك وتنظيم تعبئة الوقود
وأشار إلى خطة تعريف بطاقات الوقود، قائلاً: "هذه الخطة لم تُنفذ بعد، ومسؤولية تأمين وعرض الوقود تقع على عاتق الشركات التابعة لوزارة النفط. تنظيم وضع تعبئة الوقود باستخدام البطاقة الحرة يمكن أن يساعد في تقليل الاستهلاك."
كما أشار نواز إلى تأثير هذه الإجراءات على تهريب الوقود، وأضاف: "التهريب المنظم هو موضوع يتجاوز استخدام البطاقة الحرة للوقود، ولا يمكن حصر مواجهته في هذا الموضوع فقط." وأعرب أيضًا عن قلقه بشأن الانتقادات الموجهة لطريقة طرح القضايا المتعلقة بمحطات الوقود في الفضاء العام، قائلاً: "في بعض الحالات، يصبح سوق طرح هذه القضايا ساخنًا، ونشهد أن بعض المسؤولين والخبراء يتابعون تسوياتهم السياسية في هذا المجال."
في نهاية حديثه، أكد نواز أن نسبة المخالفات في محطات الوقود مقارنة بحجم الخدمات المقدمة منخفضة جدًا، وهو مستعد للدفاع عن أداء هذا القطاع.
اقرأ المزيد: تنفيذ خطة تعريف بطاقات الوقود في طهران · موسي أحمدي: تعبئة الوقود باستخدام بطاقة الدفع ستصبح شاملة
