تدعم حكومة دونالد ترامب حظر تصدير الديزل كحل للحد من أسعار الوقود غير المسبوقة. أعلن ترامب قبل لقائه مع فولوديمير زيلينسكي، رئيس أوكرانيا، أنه طرح هذا الإجراء بين فريقه وطالب به.
اعتبارات انتخابية وضغوط على الأسعار
في شهر نوفمبر، يواجه المرشحون الجمهوريون في الانتخابات ضغوطًا متزايدة لتنفيذ هذا الحظر، حيث أصبحت أسعار الوقود المرتفعة نقطة ضعف لهم. قال سكوت باستنت، وزير الخزانة الأمريكية، في هذا الصدد: "الحكومة تدرس جدوى مثل هذا الحظر وتقوم بتقييم ما إذا كان فرض حظر كامل أو جزئي سيكون فعالًا أم لا."
اقرأ المزيد: استمرار تصدير معدات الكهرباء من قبل اتحاد تصدير الطاقة والصناعات المرتبطة بإيران
من بين المرشحين الذين طالبوا بهذا الحظر يمكن الإشارة إلى دن ساليفان (سيناتور من ألاسكا)، أشلي هينسون (ممثلة من آيوا) ومايك راجرز (من ميشيغان). أعلن ساليفان في بيان: "يجب أن تبقى وقود أمريكا للاستخدام الأمريكي داخل البلاد." كما دعا إلى وقف مؤقت لتصدير الديزل الأمريكي.
العواقب الاقتصادية وقيود العرض
حذر المسؤولون في مجال الطاقة من العواقب السلبية لهذا الحظر. أكد كريس رايت، وزير الطاقة، أن فرض الحظر قد يؤدي إلى تراكم فائض من الديزل على سواحل خليج المكسيك الأمريكية ويجبر المصافي المحلية على تقليل معدلات الإنتاج. قال: "إذا بدأت في إنشاء عوائق في تدفق العرض، فسوف تنخفض الإنتاجية بسرعة وتواجه نقصًا في العرض. نحن بحاجة إلى المزيد من العرض، وليس أقل."
كما أشار دوغ بيرغام، وزير الداخلية الأمريكي، إلى أن هذا الحظر قد لا يخفض أسعار المنتجات النفطية وقد يؤدي إلى إجراءات انتقامية من قبل الدول المصدرة للطاقة. كما يعارض نشطاء صناعة النفط هذا الحظر ويعتقدون أن هذا الإجراء يضر بالوظائف المحلية وقد يؤدي إلى نقص في الوقود داخل البلاد.
على الرغم من أن حظر تصدير الديزل قد يقلل مؤقتًا من الأسعار في بعض المناطق، إلا أن هذا الإجراء قد يقيد العرض في أوروبا، حيث تعتمد بشكل كبير على صادرات أمريكا. وصف جيم ميتشل، مدير قسم تحليل معاملات النفط في شركة الاستشارات وود ماكنزي، هذا الإجراء بأنه ضار جدًا لبعض الحلفاء الرئيسيين لأمريكا.
اقرأ المزيد: ترامب يطالب بحظر تصدير الديزل بعد ارتفاع أسعار الوقود · ترامب يطلب من زيلينسكي وقف الهجمات على مصافي النفط الروسية
