OCM Njord که تحت کنترل Brookfield است، در حال برنامه‌ریزی برای خروج کامل از شرکت Torm با فروش ۶.۱۷ درصد سهام باقی‌مانده خود می‌باشد. این اقدام به معنای پایان یک موقعیت مالکیتی است که به سال ۲۰۱۵ و بازسازی Torm برمی‌گردد.
جزئیات فروش سهام
Torm اعلام کرد که Njord یک عرضه عمومی ثانویه را برای ۶,۳۲۹,۸۷۴ سهم کلاس A خود آغاز کرده است. در این عرضه، Torm هیچ سهمی را صادر نکرده و از این معامله هیچ درآمدی نخواهد داشت. JP Morgan به عنوان تنها ضامن این عرضه فعالیت خواهد کرد. این فروش به شرایط بازار وابسته است و قیمت مشخصی برای آن اعلام نشده است.
بیشتر بخوانید: افزایش تنش‌ها در جنگ ایران و امریکا به دلیل وضعیت بازار اوراق و نفت
تغییرات در ساختار مالکیت
بر اساس پروسپکتوس Torm که به کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده ارائه شده، اگر تمام بلوک سهام فروخته شود، Njord هیچ سهمی از Torm نخواهد داشت. قیمت سهام Torm در بازار Nasdaq در تاریخ ۵ اکتبر ۴۱.۰۵ دلار بوده و ارزش سهام Njord حدود ۲۶۰ میلیون دلار برآورد می‌شود، هرچند این قیمت لزوماً نشان‌دهنده ارزش نهایی عرضه نخواهد بود.
این فروش به عنوان یک عقب‌نشینی سریع از سوی بزرگ‌ترین سهام‌دار قبلی Torm تلقی می‌شود. Njord در اوایل جولای ۱۹.۸۶ درصد از سهام Torm را در اختیار داشت، اما تا تاریخ ۲۸ سپتامبر، این سهم به ۶.۳۳ میلیون سهم معادل ۶.۱۷ درصد کاهش یافته است. در همین حال، Hafnia که تحت حمایت BW Group قرار دارد، در حال افزایش سهم خود در Torm است و اکنون با ۲۰,۳۵۶,۰۶۱ سهم، بزرگ‌ترین سهام‌دار این شرکت به شمار می‌آید.
پیامدهای احتمالی برای Torm
تحلیلگران SEB معتقدند که این فروش به طور مؤثری پایان حضور Oaktree-linked در Torm را رقم خواهد زد. آنها اظهار داشتند: "تکمیل این خروج موجب خواهد شد که Hafnia با سهم نزدیک به ۲۰ درصد، به عنوان سهام‌دار غالب شناخته شود." همچنین SEB بر این باور است که ادغام NAV-for-NAV بین Hafnia و Torm محتمل‌ترین نتیجه این تغییرات خواهد بود.
در حالی که ساختار مالکیت در حال تغییر است، Torm به سرمایه‌گذاری در ناوگان خود ادامه می‌دهد. این شرکت در همین گزارش‌های بورسی اعلام کرده که در پایان سه‌ماهه سوم گزینه‌هایی برای دو ساخت کشتی MR جدید فعال کرده و تعداد کل کشتی‌های جدید خود را به هشت فروند افزایش داده است. این دو کشتی جدید قرار است در سال ۲۰۳۰ تحویل داده شوند، در حالی که شش کشتی اولیه در سال ۲۰۲۹ تحویل خواهند شد.
Torm در حال حاضر ۹۵ تانکر محصول را کنترل و بهره‌برداری می‌کند و این تغییرات در مالکیت نشان‌دهنده تحولات قابل توجهی در ساختار مدیریتی و استراتژیک این شرکت است.
بیشتر بخوانید: MSC Hermes III به دلیل ورود آب تخلیه احتیاطی شد · بنزین ۱۰ هزار تومانی؛ بازی جدید با معیشت مردم!
