خطت إدارة الموانئ في جورجيا خطوة مهمة نحو بناء محطة حاويات بقيمة ٢.٣ مليار دولار في سافانا بعد الحصول على ترخيص اتحادي. تم إصدار هذا الترخيص بعد مراجعة استمرت ثلاث سنوات من قبل الجيش الأمريكي، مما يتيح لإدارة الموانئ زيادة قدرة الميناء على المناولة السنوية إلى ١٢ مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEU).
تفاصيل مشروع محطة الحاويات
سيتم بناء المحطة الجديدة على مساحة ٣٥٠ هكتارًا في جزيرة هتشينسون، وستضيف ٣.٥ مليون TEU إلى القدرة السنوية للميناء. ستكون المحطة قادرة على استيعاب أكبر سفن الحاويات. من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في يناير ٢٠٢٨، ومن المتوقع أن تكتمل في منتصف العقد ٢٠٣٠.
اقرأ المزيد: خفض استهلاك الطاقة بنسبة ٥ إلى ١٠ في المئة في المباني الإدارية في فارس
خطط التنمية والاستثمار
يعد مشروع محطة الحاويات جزءًا من خطة استثمار بنية تحتية بقيمة تقارب ٥ مليارات دولار لإدارة الموانئ في جورجيا خلال العقد المقبل. تشمل الخطة إنشاء خمسة مواقع رسو كبيرة أخرى في سافانا وزيادة قدرة النقل بالسيارات في ميناء برونزويك. بالإضافة إلى ذلك، هناك مشروع بقيمة ١.٦ مليار دولار في محطة المحيط في سافانا، والذي سيزيد القدرة السنوية من ٢٠٠,٠٠٠ TEU إلى ١.٧٥ مليون TEU، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام ٢٠٢٨.
تمتلك إدارة الموانئ في جورجيا حاليًا قدرة سنوية على مناولة الحاويات تصل إلى ٧.٧٥ مليون TEU. نظرًا لحجم حركة الحاويات العالية، يُعتبر هذا التطوير ضرورة لتلبية الطلب المتزايد في السوق. في سبتمبر الماضي، سجل ميناء سافانا رقمًا قياسيًا بلغ ٥٠٤,٠١٥ TEU، مما يدل على زيادة بنسبة ٣.٧ في المئة مقارنة بالعام الماضي.
يتزامن هذا التطوير أيضًا مع تغيير القيادة في إدارة الموانئ في جورجيا. من المقرر أن يتقاعد غريف لينش، الرئيس التنفيذي الحالي الذي شغل مناصب قيادية عليا منذ عام ٢٠١١، في ١ أغسطس ٢٠٢٧، وسيتم تعيين كوين برايس خلفًا له.
خلال فترة إدارته، زاد لينش حجم الحاويات في إدارة الموانئ في جورجيا بنسبة ٩٠ في المئة، وزادت الإيرادات بنسبة ٢١٣ في المئة. وقد صرح قائلاً: "لن نتوقف أبدًا عن النمو"، مشيرًا إلى استثمار بقيمة ٥ مليارات دولار في بنية الميناء التحتية كأكبر استثمار في البلاد.
اقرأ المزيد: بيشكيان: إدارة استهلاك الوقود ومكافحة تهريب الوقود أمر ضروري · تأثير العقوبات على شبكة نقل الطاقة الإيرانية على المنافسة التجارية في المنطقة
