أسعار النقل البحري على المسارات الرئيسية من الشرق إلى الغرب في العالم تتغير بشكل ملحوظ. الفجوة بين أسعار النقل عبر المحيط الهادئ وآسيا-أوروبا وصلت إلى أعلى مستوى لها.
انخفاض أسعار آسيا-أوروبا وزيادة أسعار المحيط الهادئ
أعلنت أبحاث كلاركسونز في تقريرها الأسبوعي الأخير عن النقل البحري أن أسعار النقل من شنغهاي إلى شمال أوروبا انخفضت بنسبة ٥% الأسبوع الماضي، وبلغت ٢٤٢٥ دولارًا لكل TEU. في الوقت نفسه، تواصل أسعار عبور المحيط الهادئ الارتفاع بسبب الطلب القوي. يُظهر هذا التقرير أن الفارق بين هذين النوعين من التجارة وصل إلى أعلى مستوى تم تسجيله على الإطلاق.
اقرأ المزيد: استخراج بيتكوين في إيران؛ التحديات والفرص
أسعار غير مسبوقة في سوق شرق الولايات المتحدة
وفقًا للبيانات الأخيرة من Xeneta، بلغت أسعار النقل من آسيا إلى السواحل الشرقية للولايات المتحدة في ١٧ سبتمبر ١١٢٥٩ دولارًا لكل FEU، بينما كانت الأسعار من آسيا إلى شمال أوروبا ٤١٠٣ دولارات لكل FEU. يُظهر هذا اختلافًا يزيد عن ٧١٠٠ دولار لكل FEU. أسعار سوق السواحل الشرقية للولايات المتحدة تقترب من مستويات قياسية من فترة الوباء؛ حيث أن الأسعار أقل بنسبة ١١.٢% فقط من أعلى مستوى تاريخي بلغ ١٢٦٨٣ دولارًا لكل FEU والذي تم تسجيله في يناير ٢٠٢٢.
العوامل وراء هذا الاختلاف أصبحت بشكل متزايد هيكلية. في تجارة آسيا-أوروبا، يتم تحويل عدد أكبر من الخدمات عبر البحر الأحمر، مما أدى إلى عودة السعة وتقليل التضخم في الأميال الناتج عن التحويلات في كيب. يساعد هذا في تقليل الأسعار، بينما تستمر قطاعات النقل الأخرى في الاستفادة من المزايا بسبب الاضطرابات في الشرق الأوسط.
على العكس، فإن سوق عبور المحيط الهادئ مدعوم من خلال الطلب القوي على الشحن والانضباط من خطوط الشحن. أعلنت Xeneta أن السعة المقدمة من آسيا إلى السواحل الشرقية للولايات المتحدة في سبتمبر كانت أعلى بنسبة ٦-٧% مقارنة بأغسطس، ومع ذلك، تستمر الأسعار في الارتفاع. قال بيتر سند، المحلل الرئيسي، إن خطوط الشحن "تستغل الفرصة بينما السوق ساخن"، ومن المتوقع أن يزداد ضغط الأسعار في بداية أكتوبر وفي الأسبوع الذهبي للصين.
في هذه الأثناء، لا تزال أكبر منطقة تجارة حاويات في العالم، وهي التجارة داخل آسيا، تسجل تقارير إيرادات غير مسبوقة. ارتفع مؤشر الحاويات داخل آسيا بنسبة ٦% الأسبوع الماضي، ليصل إلى ١٤٠٢ دولارًا لكل FEU، وهذا هو الرقم القياسي الرابع على التوالي.
اقرأ المزيد: وصلت سعة محطات الطاقة المتجددة في البلاد إلى ٦٠١٤ ميغاوات · المنظمة البحرية العالمية: يجب معالجة مخاطر تحميل البطاريات الليثيومية
