A.P. Moller-Maersk A/S، ثاني أكبر شركة نقل حاويات في العالم، في ٢٠ أكتوبر ٢٠٢٦ خلال زيارة رسمية للرئيس تو لام إلى الدنمارك، وقعت اتفاقية مع مجموعة Hateco. تم توقيع هذه الاتفاقية بهدف تطوير شبكة محطات النقل بالسكك الحديدية في فيتنام باستثمار ضخم يبلغ ٣.٥ مليار دولار.
تفاصيل المشروع
APM Terminals، وحدة العمليات المينائية لـ A.P. Moller-Maersk، وقعت يوم الثلاثاء في كوبنهاغن مذكرة تفاهم مع Hateco. ستشمل الشبكة المقترحة محطة نقل بالسكك الحديدية في هايفونغ وثلاث منشآت حاويات في المناطق الشمالية من فيتنام. الهدف من هذا المشروع هو ربط المناطق الصناعية ومراكز اللوجستيات ومناطق الإنتاج بالنقاط الرئيسية للنقل.
الإنجازات الاقتصادية والتحولية
يتم تنفيذ هذا المشروع في وقت تقوم فيه فيتنام بزيادة استثماراتها في البنية التحتية لدعم هدفها في تحقيق نمو اقتصادي مزدوج الرقم. يسعى المسؤولون الفيتناميون لجذب المزيد من الاستثمارات والتكنولوجيا والخبرة في هذه الزيارة إلى الدنمارك. كما التقى الرئيس لام بقادة الأعمال الآخرين في كوبنهاغن، بما في ذلك مديري مجموعة Lego وكارلسبرغ وباندورا.
تم تصميم مشاريع النقل بالسكك الحديدية المخطط لها باستخدام التكنولوجيا الرقمية لتعزيز إدارة الشحن والتخزين، وستساعد في الربط بالموانئ البحرية والبنية التحتية للسكك الحديدية. من المتوقع أن يقلل هذا المشروع من حركة المرور على الطرق ويوسع خيارات النقل الدولية.
تستثمر فيتنام مليارات الدولارات لتحديث شبكات النقل واللوجستيات الخاصة بها، وتعتبر السكك الحديدية من أولويات هذه البرامج. تسعى البلاد، التي تهدف إلى زيادة طاقتها الإنتاجية وصادراتها، إلى إنشاء بنية تحتية أقوى لدعم نموها الاقتصادي.
اقرأ المزيد: نقص البنية التحتية وهدر الطاقة عوامل عدم توازن الغاز في إيران · انخفاض النمو الاقتصادي لدول الخليج العربي بعد إغلاق مضيق هرمز
