تسجيل سفن بنما يشهد تغييرات ملحوظة بسبب التشديدات الناجمة عن العقوبات الأمريكية وردود الفعل الانتقامية من الصين. لقد وصلت الحمولة الإجمالية لبنما إلى ٢٠٢.١ مليون (GT) وقد تراجعت البلاد الآن إلى المرتبة الثالثة في التصنيف الدولي.
تراجع بنما في التصنيف العالمي
بنما، التي كانت تحتل المرتبة الأولى لعقود في تسجيل السفن في العالم، تواجه ضغوطًا كبيرة الآن بتسجيل ٧٦٧٧ سفينة مقارنة بجزر مارشال وليبيريا، التي تحتلان المرتبتين الثانية والأولى على التوالي. جزر مارشال مع ٢٠٩.٤ مليون GT و٤٧٣٢ سفينة وليبيريا مع ٣١٤.٦ مليون GT من خلال ٦١٣٨ سفينة تزيد من حصتها في السوق.
اقرأ المزيد: قطع ٢٤١٠ انشعاب غير مجاز للغاز في كرمانشاه بواسطة طهماسب نجفي
أسباب التغييرات والتبعات الاقتصادية
تعود جذور هذا التحول في سوق الشحن إلى النزاعات بين الولايات المتحدة والصين. إدارة تسجيل سفن بنما، من أجل التوافق مع نظام العقوبات الأمريكية، اضطرت إلى إلغاء تسجيل وحذف عدد كبير من الناقلات والسفن المتهمة بتجاوز العقوبات. في المقابل، أدت الخلافات الجيوسياسية بين بكين وبنما إلى احتجاز السفن تحت علم بنما في الموانئ الصينية.
هذه الظروف أثارت مخاوف بين شركات الشحن ودعت مالكي السفن إلى تسجيل السفن في جهات منافسة. بالإضافة إلى ذلك، فإن فقدان الحصة السوقية لصالح ليبيريا وجزر مارشال سيكون له عواقب اقتصادية ملموسة على اقتصاد بنما.
على الرغم من هذا الانخفاض في الأرقام، تسعى السلطات البنمية إلى تقديم هذه التغييرات كنهج مستهدف لتأمين أسطولها. رامون فرانكو، رئيس إدارة تسجيل سفن بنما، أكد أن أولويتهم الحالية هي ضمان جودة السفن، وإذا لزم الأمر، سيتم تطبيق تشديدات إضافية في تسجيل السفن.
اقرأ المزيد: عباس باصفا: سقف تعبئة الوقود ببطاقة مصرفية في طهران ٢٥ لترًا · هجوم على ناقلة نفط في مضيق هرمز بقذيفة مجهولة
