عدم توازن الطاقة في عام ١٤٠٥ يمكن دراسته بناءً على ثلاثة بنود رئيسية من الاقتصاد المقاوم: البند ٤ المتعلق بدعم الأسعار وتقليل كثافة الطاقة، البند ٨ المتعلق بإدارة الاستهلاك، والبند ١٥ حول استكمال سلسلة قيمة النفط والغاز وصادرات الكهرباء والمنتجات. وفقًا للتقديرات الحالية، ستواجه شبكة الكهرباء في صيف ١٤٠٥ عدم توازن يبلغ حوالي ١٣.٦ ألف ميغاوات، في حين أن عجز البنزين سيصل إلى حوالي ١٠ ملايين لتر يوميًا.
مقدمة حول عدم توازن الطاقة
الانقطاعات المتكررة وصفوف البنزين الطويلة تعبر بوضوح عن عدم توازن الطاقة، ولكن هذه الأمور وحدها لا يمكن أن تكون معيارًا لقياس توافق سياسات الطاقة مع مبادئ الاقتصاد المقاوم. للتقييم الدقيق، يجب الانتباه إلى المؤشرات الهيكلية مثل كثافة استهلاك الطاقة، والفجوة بين العرض والطلب على الكهرباء، والفجوة بين الإنتاج والاستهلاك من البنزين، وتأثير السياسات المثلى.
اقرأ المزيد: استخراج البيتكوين في إيران؛ التحديات والفرص
كيفية قياس عدم توازن الطاقة
في دراسة عدم توازن الطاقة، ترتبط البنود ٤ و ٨ و ١٥ من الاقتصاد المقاوم ارتباطًا مباشرًا بمواضيع مثل الاستهلاك، وكثافة الطاقة، وسلسلة قيمة النفط والغاز. يؤكد البند ٤ على استخدام قدرة دعم الأسعار لزيادة الإنتاج وتقليل كثافة الطاقة. لذلك، يتطلب تقييم سياسات الكهرباء والوقود دراسة تأثيرات الدعم على الاستهلاك الأمثل والعدالة الاجتماعية.
يتناول البند ٨ إدارة استهلاك الطاقة والتحكم في ذروة الكهرباء، ويهدف فعليًا إلى تحسين الاستهلاك وتقليل الفاقد. يؤكد البند ١٥ على زيادة القيمة المضافة من خلال استكمال سلسلة قيمة صناعة النفط والغاز، مما يمكن أن يؤدي إلى زيادة صادرات الكهرباء والمنتجات النفطية. تظهر التقديرات أن الحد الأقصى لقدرة توفير الكهرباء في صيف ١٤٠٥ سيكون حوالي ٦٨ ألف و٤٢٠ ميغاوات، في حين أن الطلب يتوقع أن يتجاوز ٨١ ألف ميغاوات.
التحديات الحالية في توفير الطاقة
يعتمد عدم توازن الكهرباء على عوامل متعددة بما في ذلك وقت الاستهلاك، وقدرة محطات الطاقة، وحالة إنتاج الطاقة المائية. لذلك، يجب أخذ الفرق بين "تقدير العجز في القدرة عند ذروة الاستهلاك" و"معدل الانقطاع الفعلي" في الاعتبار. إذا لم يتم إدارة نمو الطلب بالتوازي مع زيادة القدرة الإنتاجية، فلن تكون بناء محطات جديدة كافية لسد الفجوة بين العرض والطلب.
فيما يتعلق بالبنزين، أعلن كرامت ويس كرمى، المدير العام لشركة توزيع المنتجات النفطية الوطنية، في ٢٥ تیر ١٤٠٥ أن متوسط الإنتاج اليومي من البنزين في هذه الفترة كان حوالي ١٢١ مليون لتر. في حين أن متوسط الاستهلاك اليومي قد وصل إلى حوالي ١٢٩ مليون لتر، مما يدل على عدم توازن في توفير البنزين. تشير البيانات إلى أن التحديات الحالية لا تقتصر فقط على قدرة الإنتاج، بل تلعب عوامل مثل نمو الطلب وحالة أسطول النقل أيضًا دورًا في هذا عدم التوازن.
الاستنتاج وآفاق المستقبل
في النهاية، يظهر عدم توازن الطاقة بوضوح أن السياسات الحالية يجب أن تتحسن مع الأخذ في الاعتبار البنود ٤ و ٨ و ١٥ من الاقتصاد المقاوم. زيادة الإنتاج من المصافي دون تقليل كثافة الاستهلاك وتجديد الأسطول، لن تكون كافية لحل عدم التوازن. سيكون التخطيط لإدارة الاستهلاك وتطوير القدرات الجديدة، مثل محطات الطاقة الشمسية والرياح، من الضروريات في هذا المسار.
اقرأ المزيد: أزمة الطاقة في أوروبا؛ نقص الوقود وزيادة أسعار الديزل في فرنسا · محافظ گلستان: لا ينبغي إغلاق أي وحدة إنتاج بسبب عدم توازن الطاقة
