أفاد المسؤولون البلغاريون عن استمرار عمليات الإنقاذ بعد سلسلة من الهجمات على السفن قبالة سواحل البلاد في البحر الأسود. في هذه الهجمات، تم استعادة قطع من طائرة مسيرة يمكن أن تؤكد جذور الهجوم، ولكن يبدو أن سفينة أخرى متضررة قد غرقت في الليلة الماضية.
تفاصيل عمليات الإنقاذ
نفذت القوات البلغارية عمليات الإنقاذ بتكلفة تجاوزت ٢٠٠,٠٠٠ يورو، ونجحت في تأمين إحدى السفن المتضررة، المسماة تشيلسي-٣ (Chelsea-٣) بسعة ٥,٨٢٧ طن، ونقلتها إلى رصيف في مدينة بورغاس. عثرت فرق التفتيش على قطع الطائرة المسيرة في هذه السفينة، والتي تخضع حاليًا لتحليلات كيميائية لتحديد نوع المتفجرات والتعرف على الطائرة المسيرة.
اقرأ المزيد: البحرية الألمانية تضاعف برنامج شراء المدمرات المضادة للغواصات
تاريخ الهجمات وحالة السفن
السفينة تشيلسي-٣، التي تعود لمصالح أوكرانيا ومسجلة في مالطا، تعرضت للهجوم في ١٣ أكتوبر على بعد حوالي ١٧ ميلاً شرق بيالا. كانت السفينة تتحرك فقط بحمولة بالاست، وتم إخلاء ١٥ من طاقمها. امتنعت السلطات البلغارية عن التعليق على جذور الهجوم، لكنها أكدت أنه من غير المرجح أن تهاجم أوكرانيا إحدى سفنها.
في ١٩ و٢٠ أكتوبر، أفاد المسؤولون أن سفينة أخرى متضررة، تُدعى إيبيل (Able) والتي كانت تحت علم بالاو، قد اختفت من الرادار ومن المحتمل أنها غرقت. تعرضت هذه السفينة للهجوم في ٦ أكتوبر في المنطقة الاقتصادية الخاصة ببلغاريا على بعد حوالي ٧٠ ميلاً بحرياً من بيالا، وتم تفتيشها في ٩ أكتوبر من قبل فرق القوات الجوية والبحرية التي أفادت بوجود أضرار واسعة النطاق بسبب الحريق والفيضانات في غرفة المحركات.
كانت السفينة إيبيل بسعة ٥,٩٨٥ طن، تحمل شحنة حبوب من رومانيا إلى تركيا، وبعد الأضرار التي لحقت بها، ظلت أكثر من أسبوع في البحر الأسود قبل أن تغرق في النهاية. كما أشار المسؤولون البلغاريون إلى أن المساعدات الدولية متاحة إذا لزم الأمر لتحديد قطع الطائرة المسيرة والمواد المتفجرة.
أضاف رئيس الوزراء رومن راديف أيضًا أن طائرة بوسايدون الأمريكية تقوم بدوريات في البحر الأسود، وقد زادت من أنشطتها بهدف تعزيز التعرف وتقديم التحذيرات المبكرة إلى بلغاريا.
اقرأ المزيد: خفر السواحل الأمريكي يواصل فتح الموانئ بعد إعصار إيزاياس · منظمة عمليات التجارة البحرية البريطانية: ٢٠ هجوم على السفن في مضيق هرمز منذ الأول من أكتوبر
