برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
ONE و ClassNK تحقیقاتی برای ارزیابی مؤثر بودن مخازن کاهش نوسان کشتی آغاز کردند
فناوری

ONE و ClassNK تحقیقاتی برای ارزیابی مؤثر بودن مخازن کاهش نوسان کشتی آغاز کردند

تحقیق جدیدی برای افزایش ایمنی در حمل و نقل دریایی آغاز شد

منبع تصویر: maritime-executive.com

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۳,۶۷۸

خلاصهٔ خبر

  • تحقیق جدیدی برای افزایش ایمنی در حمل و نقل دریایی آغاز شد
  • این خبر به دلیل تمرکز بر بهبود ایمنی و کارایی در حمل و نقل دریایی اهمیت دارد.

شرکت ONE و ClassNK با هدف بهبود ایمنی و قابلیت اطمینان در حمل و نقل دریایی، تحقیقاتی را برای ارزیابی مؤثر بودن مخازن کاهش نوسان (RDT) بر روی کشتی‌های کانتینری آغاز کردند. این تحقیق با استفاده از داده‌های اندازه‌گیری شده در کشتی‌ها و شبیه‌سازی‌های عددی، به دنبال ارائه بینش‌های عملی در عملکرد RDTها و درک بهتر از کارایی آن‌ها در عملیات واقعی است.

هدف از تحقیق و اهمیت آن

مخازن کاهش نوسان به منظور کاهش حرکت نوسانی کشتی از طریق حرکت کنترل شده مایعات درون مخزن طراحی شده‌اند. این تکنولوژی، به طور سنتی در کشتی‌های مسافری و کشتی‌های تحقیقاتی استفاده می‌شود، اما در سال‌های اخیر کاربرد آن در کشتی‌های کانتینری افزایش یافته است. کاهش نوسان برای کشتی‌های بزرگ کانتینری اهمیت زیادی دارد، زیرا نوسان بیش از حد می‌تواند نیروهای وارده بر کانتینرها و سیستم‌های ایمن‌سازی آن‌ها را افزایش دهد. کاهش مؤثر نوسان می‌تواند به ایمن‌تر شدن عملیات کشتی و حمل و نقل کالا کمک کند.

داده‌های عملیاتی و تحلیل‌های فنی

با وجود استفاده رو به رشد از RDTها در کشتی‌های کانتینری، عملکرد آن‌ها عمدتاً از طریق آزمایش‌های مدل و شبیه‌سازی‌های عددی ارزیابی شده است. تأیید کامل بر اساس اندازه‌گیری‌های واقعی تحت شرایط عملیاتی و دریایی همچنان محدود است. به منظور پر کردن این شکاف، شرکت ONE داده‌های عملیاتی جمع‌آوری شده از کشتی‌های خود را ارائه خواهد داد و ClassNK با تجربه گسترده خود در آزمایش، شبیه‌سازی عددی و تحلیل‌های فنی، به ارزیابی این داده‌ها خواهد پرداخت. هدف این همکاری، ایجاد درک واضح‌تری از عملکرد RDTها بر روی کشتی‌های بزرگ کانتینری در شرایط واقعی عملیاتی است.

کومی میاشیتا، مسئول شرکتی ClassNK، اظهار کرد: "ما خوشحالیم که با ONE برای تأیید مؤثر بودن RDTها بر اساس داده‌های به‌دست‌آمده از عملیات واقعی کشتی‌ها همکاری می‌کنیم. از طریق ترکیب داده‌های اندازه‌گیری کامل و تحلیل‌های عددی، ما به دنبال ارتقای ایمنی و کارایی عملیات کشتی هستیم." ماساهارو اورابه، معاون رئیس‌جمهور عملیات کشتی‌های جهانی ONE، نیز بیان کرد: "ما خوشحالیم که با ClassNK در این تحقیق مهم همکاری می‌کنیم. با ترکیب داده‌های عملیاتی ON و تحلیل‌های فنی ClassNK، ما به دنبال ایجاد یک روش عملی برای ارزیابی مؤثر بودن RDTها تحت شرایط واقعی هستیم. ما معتقدیم که اطلاعات به‌دست‌آمده از این تحقیق به ایمنی بیشتر عملیات کشتی ما و همچنین بهبود کارایی بارگذاری کانتینرها کمک خواهد کرد."

شرکت ONE و ClassNK به همکاری خود در زمینه به اشتراک‌گذاری داده‌های عملیاتی و تخصص فنی ادامه خواهند داد تا به نوآوری و ارتقای ایمنی، قابلیت اطمینان و کارایی در حمل و نقل کانتینری و صنعت دریایی کمک کنند.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر به دلیل تمرکز بر بهبود ایمنی و کارایی در حمل و نقل دریایی اهمیت دارد. با کاهش نوسان کشتی‌ها، می‌توان به ایمن‌تر شدن حمل و نقل کالا و کاهش آسیب به کانتینرها دست یافت. همکاری ONE و ClassNK می‌تواند به پیشرفت‌های قابل توجهی در این زمینه منجر شود.

پیشینه

مخازن کاهش نوسان (RDT) به عنوان یک تکنولوژی نوین در کشتی‌های کانتینری شناخته شده‌اند. با افزایش کاربرد این تکنولوژی، نیاز به ارزیابی عملکرد واقعی آن‌ها در شرایط عملیاتی احساس می‌شود تا بتوان از مزایای آن به طور کامل بهره‌برداری کرد.