برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
OceanAlpha گواهی تأیید طراحی L42B را از Bureau Veritas دریافت کرد
فناوری

OceanAlpha گواهی تأیید طراحی L۴۲B را از Bureau Veritas دریافت کرد

تأیید طراحی کشتی بدون سرنشین L۴۲B، گامی به سوی آیندهٔ کشتیرانی خودران

منبع تصویر: offshore-energy.biz

توسط ۳ دقیقه زمان مطالعه ۳۰,۲۶۹

خلاصهٔ خبر

  • تأیید طراحی کشتی بدون سرنشین L۴۲B، گامی به سوی آیندهٔ کشتیرانی خودران
  • دریافت تأییدیه اصولی از Bureau Veritas نشان‌دهندهٔ پیشرفت‌های قابل توجه در فناوری کشتی‌های بدون سرنشین است.
  • طول کشتی: ۸.۵۱ متر
  • سرعت عملیاتی: ۴ گره

شرکت OceanAlpha تأییدیه اصولی (AiP) از Bureau Veritas Marine & Offshore برای طراحی کشتی سطحی بدون سرنشین L۴۲B دریافت کرد. این کشتی به منظور انجام عملیات هیدروگرافی و زمین‌شناسی در دریا طراحی شده است.

تاریخ صدور و ارزیابی طراحی

تاریخ صدور این گواهی ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۶ بود و به دنبال بررسی طراحی کشتی و عملیات پیشنهادی آن بر اساس دستورالعمل‌های NI ۶۴۱ Bureau Veritas برای کشتیرانی خودران صادر شد. ارزیابی شامل بررسی ترتیب کلی کشتی، معماری ارتباطات و کنترل، و سناریوهای عملیاتی تعریف‌شده بود. Bureau Veritas نتیجه‌گیری کرد که طراحی پیشنهادی با قوانین مربوطه در محدوده بررسی‌اش در تضاد نیست.

ویژگی‌های کشتی L۴۲B

کشتی L۴۲B که دارای طول ۸.۵۱ متر و طراحی کاتاماران آلومینیومی است، برای مأموریت‌های نظرسنجی دریایی طراحی شده است. پلتفرم بارگذاری ماژولار آن قادر به پذیرش اکو‌سوندهای چند پرتو، سونارهای جانبی و مغناطیس‌سنج‌ها برای نقشه‌برداری بستر دریا، بررسی خطوط لوله زیرآبی و نظارت بر محیط زیست است. این کشتی در شرایط آب آرام و با سرعت عملیاتی چهار گره، قابلیت انجام مأموریت‌هایی تا هشت روز را دارد و حداکثر دامنه آن ۱۵۰۰ کیلومتر اعلام شده است.

کشتی L۴۲B ترکیبی از ژنراتورهای دیزلی، سیستم‌های محرکه الکتریکی و باتری‌های فسفات آهن لیتیوم دارد. چندین لینک ارتباطی از عملیات‌های نظارت از راه دور در محیط‌های ساحلی و دریایی پشتیبانی می‌کند و به اپراتورها این امکان را می‌دهد که ناوبری را زیر نظر داشته و در صورت نیاز مداخله کنند. این قابلیت‌ها به افزایش انعطاف‌پذیری در استقرار و کاهش قرارگیری پرسنل در معرض خطر در فعالیت‌های نظرسنجی دریایی کمک می‌کنند.

مراسم اعطای گواهی در تاریخ ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶ برگزار شد که با حضور آقای ماچئوی لپیکی، معاون رئیس‌جمهور Greater China از Bureau Veritas Marine & Offshore و آقای پینستون شی، مدیرعامل OceanAlpha برگزار شد.

آقای پینستون شی در این مراسم گفت: "دریافت AiP از Bureau Veritas یک نقطه عطف مهم در توسعه L۴۲B است. بررسی مستقل بازخورد فنی ارزشمندی را ارائه می‌دهد تا ما به بهینه‌سازی طراحی کشتی و قابلیت‌های عملیات از راه دور ادامه دهیم. تمرکز ما همچنان بر ارائه محصولات و راه‌حل‌های USV قابل‌اعتماد و عملی برای مشتریان نظرسنجی دریایی در سرتاسر جهان است."

منبع: offshore-energy.biz

چرا این خبر مهم است؟

دریافت تأییدیه اصولی از Bureau Veritas نشان‌دهندهٔ پیشرفت‌های قابل توجه در فناوری کشتی‌های بدون سرنشین است. این تأییدیه می‌تواند به افزایش اعتماد به این نوع کشتی‌ها در عملیات‌های دریایی و نظرسنجی‌های محیطی کمک کند.

پیشینه

شرکت OceanAlpha با طراحی کشتی L۴۲B به دنبال ارائه راهکارهای نوین در زمینه نظرسنجی دریایی است. این کشتی با ویژگی‌های خاص خود، قابلیت‌های متنوعی را در عملیات‌های هیدروگرافی و زمین‌شناسی فراهم می‌کند.

اعداد مهم

– طول کشتی: ۸.۵۱ متر
– سرعت عملیاتی: ۴ گره
– دامنه: ۱۵۰۰ کیلومتر
– مدت مأموریت: ۸ روز